国会議員は「わが世の春」謳歌！「特権」公用車を廃止しろ！

　国会議員が使う衆参両院の公用車に「特権」との指摘が出ている。

　衆参合わせ議員定数710に対し、公用車は２０３台用意され、運転手の人件費だけで年間１６億４０００万円に上る。

　公用車は、議員が宿舎と国会や会合、会食先との行き来に使う。衆院が１１６台、参院が８７台を保有。

　衆参それぞれ正副議長と各委員長に割り当て、残りは所属議員数に応じて各党に配分。

　各党は幹部の専用車としたり、所属議員が抽選で使ったりしている。

　委員長に就任すれば、国会閉会中も使える。　　（以上　共同通信）

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　与党も野党も自分の「特権」となると、知らんぷりをする。

　1人1人、専用の運転手が付いた「役得」を手放したくないのだ。

　しかし、このために衆院で９億２０００万円、参院で７億２０００万円の合わせて計１６億４０００万円が毎年、運転手代として税金から支出している。

　使う車は軽自動車ではない。黒塗りの高級車である。数年おきに買い替える。1台５００万円としても１０億円以上になる。ほかに車検や自動車税、ガソリン代、駐車場代…となると大変な金額になる。

　それでなくとも彼らは給料（歳費）のほかに１００％無税の、文書交通通信費と称する”第２の給料”１００万円を受け取っている。

　その上に日本共産党を除く各党は毎年、政党交付金が支給されている。

　例えば自民党の場合は１７０億２１００万円。これを所属議員３９７人で割ると１人当たり４２８７万円となる計算だ。

　それでいて税金で公用車までつける必要があるのか。ゴルフ場に行ったり、妾宅まで乗り付ける。

　コロナ禍でアルバイトがなくなり、子供の食事もままならない母子家庭。１日１食で生活している北大生がいると新聞にあった。

　国会議員だけが、「わが世の春」を謳歌して、おかしくないか？

　「今回の政党交付金を生活弱者に回そう」と発言する議員は１人として、いなかった。